運(yùn)用機(jī)器人等新裝備為長安福特等合資企業(yè)新產(chǎn)品提供配套，使該公司效益實(shí)現(xiàn)快速增長，卷板機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升。
作為長安福特的零部件供應(yīng)商，該公司一直在為福克斯系列生產(chǎn)整車車身產(chǎn)品。以前采用人工操作時(shí)，在產(chǎn)品焊接時(shí)常出現(xiàn)焊錯(cuò)位置、漏打點(diǎn)以及在線產(chǎn)品次序錯(cuò)誤等情況，白車身的合格率僅僅只有50%左右。而采用機(jī)器人后，白車身合格率達(dá)到了92%~96%，大大降低了次品率，提升了公司核心競爭力。據(jù)推算，使用機(jī)器人替代人工，基本上5年內(nèi)就能收回成本，而機(jī)器人的使用壽命長達(dá)10年以上，長期來看，使用機(jī)器人無疑更合算。
據(jù)悉，率先在重慶同行業(yè)中引進(jìn)機(jī)器人，并將其用于沖壓、搬運(yùn)、焊接等。集團(tuán)旗下的聯(lián)偉汽車零部件公司產(chǎn)值7年增長29倍，2012年產(chǎn)值近15億。該公司決定9月在杭州建汽配廠，為福特提供配套，預(yù)計(jì)明年底投產(chǎn)�？紤]到人工成本等因素，其杭州工廠將全部采用機(jī)器人作業(yè)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)。